在电动汽车的世界里，动力电池就像心脏一样重要。它的安全性不仅是汽车制造商和消费者最关心的问题，也是整个行业的焦点。为什么？因为电池过热、过充、短路或者受到撞击时，都可能引发热失控，这对乘客和车辆来说都是非常危险的。

       为了确保动力电池的安全，我们需要做好热管理。就像人体需要保持恒定的体温一样，电池也需要控制好温度。如果电池过热，就像人发烧一样，可能会出问题。所以，我们使用高性能的导热界面材料来帮助电池散热，保持温度稳定。

       电池在充电或者工作时会发热，就像电脑在工作时会发热一样。这些热量需要被有效地传递到冷却系统，就像电脑的风扇帮助散热一样。我们使用的导热材料就像这些风扇，它们能够把热量均匀地传递出去，确保电池不会过热。

       我们用的导热材料有很多种，比如导热灌封胶、导热凝胶、导热结构胶和导热密封胶。这些材料就像胶水一样，把电池的各个部分粘在一起，同时还能帮助它们散热。这些胶水里面有特殊的粉末，这些粉末能够提高材料的导热性能，让热量更快地传递。

       但是，这些粉末和胶水之间的界面可能会影响热量的传递。就像道路上的障碍物会影响车速一样，粉末和胶水之间的接触点可能会让热量传递得不够快。所以，我们需要找到方法来减少这些接触点，让热量可以更快地传递。

       东超新材在这方面有超过10年的经验，我们已经开发出300多种不同的导热粉末产品。我们的粉末经过特殊的处理，和胶水之间的结合更好，所以它们能够更好地传递热量。

我们推荐两种产品：

       1. 动力电池低密度导热灌封胶专用导热粉体解决方案。这种粉末和硅油结合得很好，加工起来也很容易。使用这种粉末制成的胶水，可以让电池模组和冷却板之间更好地传递热量，而且操作起来也很方便，可以用机器自动涂抹。

       2. 导热聚氨酯胶粘剂用导热粉体解决方案。这种粉末和聚氨酯胶水结合得很好，可以让胶水更好地传递热量。使用这种粉末制成的胶水，可以满足2.0W/m·K的导热率要求，而且挤出来也很容易。