南京动量材料科技有限公司
  • 动量材料
    参考报价:电议
    型号:催化剂
    产地:江苏
    在线咨询
  • 详细介绍:


    【产品介绍】

      本产品是以我司与合作伙伴联合开发的以纳米多孔碳粉(NCP)为载体制作的Pt/C催化剂。NCP的特殊结构使得大部分Pt颗粒被限制在介孔内,有效防止了Pt颗粒的团聚和脱落,同时避免了Pt与离聚物的直接接触,实现了催化剂颗粒和离聚物的有效分离,提高了催化效率。NCP的三维贯通纳米孔道结构为氧气提供了高效的传输通道,使得氧气能够迅速到达催化剂表面,降低了氧气传输阻力。同时,这种结构还有助于排出多余的水分,抑制催化剂在工作状态中发生水淹现象。为了满足客户的不同需求,本公司可提供具有多种孔径的NCP以及不同Pt负载量的催化剂进行选择。

      【产品外观及优点】

     

      产品优点:

      1. 容易批量制备、一致性较好。

      2. 产品生产无杂原子引入,几乎不含氯离子

      【主要型号、参数】

    产品型号

    Pt/NCP

    铂含量(%)

    20-60

    催化剂载体

    NCP(可定制)

    粒径(nm)

    3-5

    电化学活性面积(ECSA)(m2/g)

    40-100

    氯离子含量(ppm)

    <50

     

      

     

      

     

      【特点】

      1、 催化剂碳载体有序多孔碳(NCP),具有三维贯穿连通的纳米笼结构,孔径有序且大小可调。

      2、 可根据实际需要对催化剂载体进行石墨化处理,热处理后的NCP-HT载体具有更高的稳定性,可提高催化剂的使用寿命。

      3、 粒径小、颗粒分布均匀、稳定性好

      4、 催化剂碳载体耐久性,1-1.5V电压下循环>5000圈ECSA衰减率<10%

      5、 膜电极性能优良,氢/空燃料电池膜电极功率密度可达1.3 W∙cm-2@0.65V

      【应用方向】

      1、 燃料电池膜电极阳极或阴极催化剂

      2、 电解制氢中用做阴极析氢催化剂

      3、 甲醇/甲酸燃料电池作为阳极或阴极催化剂使用