发动机缸体激光打标/激光雕刻二维码

发动机作为汽车的关键零部件，传统的方式是用针式气动打标机进行二维码的标刻，但是此种标刻方式的**劣势就是二维码信息的读码率过低及噪音大，需要配备专用扫码枪才能完成，优势是深度较深，设备价格较便宜。

而随着近些年激光打标的深入发展和普及，激光打标机的设备价格已完全被汽车零部件厂商所接受，且激光打标机或者激光雕刻机的激光功率目前从20瓦、30瓦、50瓦、100瓦、150瓦、200瓦、300瓦逐渐增加，打标深度已完全的可以满足各个汽车零部件的使用要求，且激光加工属于非接触加工，无噪音，而且非常方面与各厂商的MES系统连接，方便自动接收二维码信息和上传系统二维码信息，真正做到了全自动的无人值守的工作方式。近几年的汽车发动机厂商，已普及了激光打标机或者激光雕刻机。

汽车发动机作为关键零部件，各厂商均采用流水线的工作方式，且目前的产能要求很高，对激光打标或者激光雕刻设备的稳定性也要求很高（停线10分钟算重大质量问题事故），因此，作为激光打标机或者激光雕刻机的厂商，要对自身设备的质量进行严格把控，才能更好的服务终端厂商。

此设备的配置如下：

激光器功率：20/30/50/100/200瓦可选（常规应用50瓦）

激光波长：1064nm；

*小线宽：0.03mm；

激光器冷却方式：风冷；

工作环境温度：10—35℃；

工作环境湿度：40%—80%，无结露；

打标深度：≤0.3mm（根据实际生产要求，常规≤0.1mm）

出光方式：水平出光；

振镜速度：≤7000mm/s；

重复精度：±0.005mm；

打标范围：常规100mm*100mm（更大范围可选）；

软件要求：可在线接收二维码信息及上传已打标二维码信息（需厂家提供通讯协议）；

整机耗电：≤1000瓦；

供电电网：220V/50Hz，波动范围±5%，需有地线；

电磁信号干扰：安装设备附近应无强烈电磁信号干扰。安装地周围避免有无线电发射站（或中继站）；

地基振幅：小于50um；振动加速度：小于0.05g。避免有大量冲压等机床设备在附近；

烟尘：设备空间要求要保证无烟无尘，避免金属抛光研磨等粉尘严重的工作环境；

建议：为保持激光器的稳定运行，主控柜需安装工业空调。