参见广岛大学装置

技术参数：

该装置主要用于模拟汽车壳体用薄钢板深度变形行为和特性。用于指导钢材研究和工艺制定

具体参见广岛大学装置说明书

0-500℃

120KN

主要特点：

该装置主要用于模拟汽车壳体用薄钢板深度变形行为和特性。用于指导钢材研究和工艺制定

同时适用于冷轧钢板和热轧钢板

号称世界首创