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LH50X柴油十六烷值测定机
深圳市联合嘉利科技有限公司在多年研制台架式试验机的基础上,严格按照 ASTM D613 和 GB/T 386 标准的要求研制成功。柴油十六烷值机 LH50X,其功能和性能均达到或优于标准的要求并具有自主知识产权。
LH50X 主体为一台标准的单缸、四冲程、可变压缩比、间接喷射柴油发动机,在控制燃料流速、喷油时间和压缩比的条件下,将待测柴油和标准燃料进行比较,而得到柴油的着火滞后期的测定值。
该款仪器的稳定性和可靠性,结果的准确性和稳定性上均可以达到同类进口产品的水平,同时**程度地提高了试验操作的便利性,使得柴油十六烷值的试验不再繁琐。
汽缸内径 | 3.25inch(82.55mm) | 活塞行程 | 4.5inch(114.3mm) | ||||||
压缩比可调节范围 | 8:1~36:1 | 发动机转速 | 900±9r/min | ||||||
喷油器流速 | 13.0±0.2ml/min | 喷油提前角 | 13°±0.2°(BTDC) | ||||||
喷油器冷却温度 | 38±2℃ | 着火滞后角 | 13°±0.2° | ||||||
喷油开启压力 | 10.30±0.34MPa | 润滑油压 | 172~207KPa | ||||||
润滑油温度 | 57±8℃ | 气缸夹套冷却温度 | 100±2℃ | ||||||
进气温度 | 66±0.5℃ | 发动机循环水温 | ≤室温+5℃ | ||||||
平均十六烷值水平 | 重复性精度 | 再现性精度 | |||||||
40 | 0.8 | 2.8 | |||||||
44 | 0.9 | 3.3 | |||||||
48 | 0.9 | 3.8 | |||||||
52 | 0.9 | 4.3 | |||||||
56 | 1.0 | 4.8 | |||||||
注:在上面列出的数值中间的十六烷值数值可从线性内插法得到。 | |||||||||
整机**功率 | 10.0KW | 设备尺寸W*D*H | 1450*720*1750mm | 整机重量 | 1000.0KG |
三、功能特性
u完全符合GB/T386,ASTM D613标准的要求,主体为一台标准单缸、四冲程、可变压缩比,间接喷射柴油发动机;
u采用特制的DD-CFR整体式间接喷射柴油发动机,符合CFR标准,润滑管路全内置,免日常维护;
u 全自动操作,参数设定完成后,可以一键自动完成评油,得到试验结果(可打印输出);
u严格按照标准,采用高性能喷油泵和单孔喷油嘴,喷油开启压力和喷油雾状满足标准要求;
u专业的燃烧传感器DT60DS 按工业标准设计,更加稳定可靠;
u设置精密的操作旋钮用以调节喷油速度,使之达到标准的要求;
u自动精密测量汽缸位移(相当于手轮读数),实时取得精密的压缩比读数,试验步骤结束即可直接读取待测油样的十六烷值,并可由面板 打印机输出试验结果;
u控制系统采用模块化的专用控制器,增强可靠性的同时使得日常保 养、维护和故障处理轻松便捷;
u仪器采用操控台+可调节式触摸屏,极大的方便了操作,CNManager® 软件操作界面集成度高,各种实时状态监控信息一目了然,实时显示燃烧信号趋势曲线,软件操作提示及时清晰;
uCNManager®软件采用引导式操作设计,指引操作人员一 步一步按照标准步骤操作,清晰易懂。
u记录开机和累计运行时间,自动进行保养维护提示;
u仪器配置独立循环冷却水 LH30CU 系统,喷油器独立配置温控装置,以严格满足标准要求。
柴油发动机采用双平衡结构设计,有效地减少了振动和噪声。
u仪器配置消声装置,有效地消除运行过程中的噪声,确保试验室的安静;
u仪器对发动机废气排放进行专门处理,使之达到排放标准,也保证了试验室的环境。