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产地:瑞典 在线咨询
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产品概述:
傅立叶红外气体测试系统FGA1000是一种多组份尾气测试系统,主要应用于满足现代发动机及车辆尾气排放测试的需要,测试的气体包括:NH3、NO、NO2、N2O、NOx、SO2、CO、CO2、C2H2、C3H6、H2O、HCL、HF、CH4等气体,另外增加其它测量组份也很容易实现,系统可选增加THC分析仪用于发动机尾气总碳氢的测量。采用FTIR(傅立叶变换红外分光原理)的FGA1000系统具有可同时测试气体组份多(达25种)、响应时间快、检测精度高、操作简便等特点,广泛应用于欧IV以上汽车及其发动机、尾气后处理装置、替代燃料等研发测试。
2.产品性能:
● 具备多组份同时测量功能,可达25种;
● 直接进行热、湿气体测量;
● 具备0.5cm-1高分辩率的FTIR测量技术,减少H2O及CO2对其它关健性气体成份的干扰,标定时具有极高的线性度;
● 200mL-5.11m的测量气室,产生更快的响应时间及更低的检测限值;
● 模块化设计,升级方便;
● 允许在150℃和191℃标定@1.0标准大气压;
● 具备完整的诊断功能,包括分析仪硬件及标定诊断,防止漂移;
● 操作简便,不需要专业的FTIR测量方法知识,维护量低,具备远程诊断功能;
● 出厂之前标定好,具备长期稳定性,系统工作几年内不需要再标定;
● 可同时测量常规性及非常规性气体;
● 可对NO、NO2、N2O、NH3、碳氢化合物各成份进行分开测量;
● 极快的动态响应特性(~1秒),与常规尾气测试方法具备极好的相关性;
● 能与其它常规气体的气体分析仪进行集成,包括PMDO2、HFIDTHC等;
● 不需要经常进行标定,只需要日常进行背景样气的测量;
● 通过把采样管路加热到180℃,样气室加热到191℃,保证样气的浓度不会损失,因为系统可以避免水凝结产生(特别针对SO2、NH3、HC等气体);
● 样气单元可以进行非常简单的拆卸和清洁,清洁后不需要特殊的光学处理。
3.技术参数
测试气体成份 | 量程 | 检测极限 |
CO一氧化碳 | 0-8,000ppm | 1.0ppm |
CO2二氧化碳 | 0-200,000ppm | 0.2ppm |
NO一氧化氮 | 0-10,000ppm | 1.0ppm |
NO2二氧化氮 | 0-1,000ppm | 0.5ppm |
NOx氮氧化物 | 0-10,000ppm | |
H2O水 | 0-250,000ppm | 1ppm |
CH4甲烷 | 0-1,000ppm | 1ppm |
SO2二氧化硫 | 0-1,000ppm | 1ppm |
N2O氧化二氮 | 0-1,000ppm | 0.3ppm |
NH3氨气 | 0-1,000ppm | 0.5ppm |
C2H2乙炔 | 0-1,000ppm | 1.2ppm |
C2H4乙烯 | 0-1,000ppm | 0.75ppm |
C2H6乙烷 | 0-1,000ppm | 0.6ppm |
C3H6丙烯 | 0-1,000ppm | 1.7ppm |
C4H6丁炔 | 0-1,000ppm | 1ppm |
C7H8甲苯 | 0-1,000ppm | 1.5ppm |
可选成份 | ||
C3H8丙烷 | 0-1,000ppm | 1ppm |
HCHO甲醛 | 0-1,000ppm | 0.60ppm |
HCOOH甲酸 | 0-1,000ppm | 0.75ppm |
HCN氰酸 | 0-1,000ppm | 1ppm |
THC总碳氢 | 0-30,000ppm | 1ppm |
4,应用领域:
● 现代重型柴油发动机SCR De-NOx(欧IV、V、VI)研究开发,特别适用于NH3的测量;
● 带有催化排气净化器、NOx催化转化装置的低排放汽油机研究开发及ECU标定;
● 带有尾气后处理系统的轻型柴油机研究开发;
● 在发动机及底盘测功台架的通用尾气排放测量,发动机稳态及瞬态的尾气在线评估;
● 尾气后处理系统的研究开发,包括DOC、SCR、LNT;
● 替代燃料的使用研究开发,包括CNG、乙醇、甲醇、生物柴油等;
● 其它应用,比如燃料电池及混合动力的研究开发;
● 带有催化排气净化器、NOx催化装置或SCR催化转化器、DPF的低排放柴油机的研究开发及ECU标定;
5..其他:
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