为适应汽车行业节能减排的发展趋势，汽车发动机的冷却水泵也由传统的机械式水泵慢慢发展到电子水泵，能适应更严酷的工作环境，ECU控制可根据需要调速，水冷设计更稳定，具有自我诊断复位功能，失效保护功能等，对封装材料的性能要求越来越高。

　　20世纪90年代以来，美国、德国、日本等国竞先开发的电动汽车、复合动力汽车、燃料电池汽车等新型汽车都使用电动机，需要用大功率模块进行速度控制和电能的直流—交流变换。氮化铝陶瓷具有热导率高 (理论值约320W/m·K)、机械性能好、耐腐蚀性好和优良的电性能(介电常数、介质损耗、体电阻率、介电强度)等特性，越来越广泛的应用于汽车电子水泵、逆变器、点烟器、传感器、陶瓷发动机等领域。