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峰飞航空盛世龙完成深圳-珠海eVTOL跨海跨城飞行。

图/峰飞航空微信公众号

随着科技不断发展和人们对出行方式的新需求，低空经济正迎来发展机遇。据相关数据显示，预计到2025年中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

中国低空经济也进入政策密集催化期

在今年的政府工作报告上，低空经济首次被写入

1.4月18日，苏州市低空经济发展推进大会正式发布了《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024-2026年）》

2.5月15日，南京召开低空经济发展大会，发布了《南京市促进低空经济高质量发展实施方案(2024—2026年)》《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施(试行)》。

3.5月15日，北京市经济和信息化局发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》中指出，力争通过三年时间，将北京低空经济相关企业数量突破5000家，并将带动北京市经济增长超1000亿元。

4.5月22日，广东省政府发布了广东省人民政府办公厅印发的《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》（粤府办〔2024〕6号）。根据方案，到2026年，核心区域低空智联基础设施建设完成，全省通用飞机飞行达到15万小时，无人机飞行达到350万小时。

政策和市场双双加持，

航空电池赛道上演“速度与激情”

业内专家表示，飞行汽车要想实现商业化，首先需要非常强大的动力电池支持才行。电池性能是制约eVTOL发展的关键因素，汽车垂直起飞所需要的动力是地面行驶的10~15倍。

高工锂电发布研报《中国eVTOL电池市场前景调研分析报告》表示，预计2040年将带动eVTOL用电池市场规模超万亿元人民币。

在万亿级市场的刺激下，全固态电池、动力电池企业也摩拳擦掌，纷纷对这一领域积极布局。目前，国内以宁德时代、孚能科技、国轩高科为代表的企业均在电动航空电池领域进行深度布局。

电池正负极材料大多数是微米级的粉末物料，在拆袋解包和转运输送中容易效率低、中转困难，转运输送过程易产生扬尘污染环境等问题。

气力输送是利用风机产生的具有一定速度和压力的气流通过管道输送散状物料的技术，是物料的搬运方式之一。

采用气力输送的形式输送正负极材料，可以通过管道、卸料器、风机等取代笨重、复杂的机械输送设备，节省厂房空间、建筑面积和设备投资。并且对输送物料除湿降温、风选分级、粉尘控制也有作用，并且还能抑制粉刺爆炸的发生。通过管道输送物料，管道内无死角，因而输送系统内物料无残留，大大提高了输送物料的品质。

气力输送系统可分为高压密相输送系统、低压稀相输送系统、负压输送系统等。

采用空气压缩机或高压罗茨风机，通过计算选择合适空气压力、空气流量、管道线路和管道口径等参数来输送物料，超低速时可在输送管道全域内设置压力传感器及增压喷嘴，通过自动检测运输管道内的压力差，向最适合的部分提供最低限度的升压空气，从而实现低速的低破碎运输，大力减少管道堵塞风险。

适合低破碎、长距离（>500m)、大用量（输送量200t/h）、输送目的地空间小的输送系统

应用领域：锂电、化工、食品医药生产过程中高质量物料、正压物料输送作业

适用物料： 碳黑、三元材料、磷酸铁锂、药品粉末等小颗粒、高纯度的物料

适合短距离输送，由一处供料点向多处地点输送的分散输送方式，适合用于物料需要隔离的输送；

应用领域：锂电、化工、橡胶、食品、医药粉料颗粒料等物料传输作业

适用物料：适用所有物料，包括碳酸钙、石灰、水泥、苯二甲酸大颗粒等流动性较差的物料

适合由多处粉体供料点向同一地点的集中输送系统

适用物料： 碳灰尘、橡胶颗粒、铸造砂等分散、形状不规则的物料

产业链相关公司也将迎来新一轮的发展机遇。气力输送系统在航空级电池正负极材料生产中的应用不仅提升生产效率，提高工厂自动化程度，而且可集中控制航空电池正负极材料的拆包卸料、输送、计量投料、破碎、混合、筛分、包装等生产环节，实现生产的集成化、数字化、信息化，提高企业的核心竞争力。