中国是轮胎生产大国，而随着汽车保有量的快速增长，废旧轮胎生成量也在不断上升，废旧轮胎资源综合利用的重要性日益凸显，尤其是中国天然橡胶资源本就十分稀少，如何充分利用好废旧轮胎资源，促进橡胶资源的集约利用，既节约资源又有效减少废轮胎产生量、降低环境污染，无疑是“十二五”时期我国构建资源节约型、环境友好型社会必须正视并着力解决的问题。
在此大背景下，中国轮胎翻修与循环利用协会11月9日在大连召开第七次会员代表大会，就大力发展橡胶工业循环经济、推动国民经济可持续发展进行深入研讨、交流，并讨论、研究如何进一步加大科研投入，建立产学研相结合的科技创新体系，同时充分发挥出行业领军企业在技术创新体系中的主体、主导作用，以促进橡胶轮胎循环利用产业的迅速发展。为此，会议还隆重推选国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心（下简称“中心”）主任、软控股份有限公司董事长袁仲雪为该协会执行副会长，并授予其“十佳企业管理者”荣誉称号，同时授予软控股份“十佳科技创新企业”称号，授予软控股份宋汀工程师“十佳科技创新工作者”称号。
在中心主任袁仲雪看来，中国传统的“大量生产、大量消费、大量废弃”的经济发展模式已经走到尽头，“低成本、低技术、低价格、低附加值”的竞争模式已经难以为继，而转向以资源高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则的可持续增长的经济发展模式则是大势所趋；废旧轮胎循环利用产业呈现出鲜明的朝阳产业特征，且在国家有关政策的引导和支持下，正逐渐发挥出其本身所具有的绿色经济、低碳经济、生态环保及节能增效等优势，市场前景之广阔不言而喻。
鉴于此，中心积极贯彻落实《废旧轮胎综合利用指导意见》、《中国轮胎翻新与循环利用行业“十二五”发展规划》和《循环经济促进法》等行业政策、法规，多年来与素有橡胶轮胎业“黄埔军校”之称的青岛科技大学等高校和科研院所密切合作，在橡胶轮胎全产业链条持续深耕细作，并成功构建起产学研紧密融合的科技创新体系。
截至目前，中心承建单位软控股份已成功研发包括5大门类、16种产品在内的全系列成套橡胶轮胎循环利用翻新和检测装备；全套轮胎翻新生产线已出口美国、加拿大等国家；共申请橡胶轮胎翻新与循环利用专利、软件著作权等知识产权37项（发明专利12项，含2项国际发明专利）；主持或参与国家标准5项、行业标准4项，先后共承担国家发改委重大产业技术开发专项、国家科技部“十二五”国家科技支撑计划等国家级重点项目3项、省市级5项，其中“预硫化轮胎翻修关键技术与成套装备的研发”荣获中国物流与采购联合会“科学技术一等奖”。此外，软控股份已于今年9月投资设立全资子公司——青岛软控循环利用工程技术有限公司，致力于废旧轮胎、橡胶等材料的循环利用技术的研发以及相关循环利用设备的研发、制造与销售。
显而易见，站在“十二五”的新起点上，要推动废旧轮胎翻新与循环利用行业的科学发展，就必须认清大势，充分把握行业发展现状，努力破解发展所面临的各种难题，真正构建起科学合理的废旧橡胶资源循环利用产业体系。为此，袁仲雪强调，国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心（国家科技部）、轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室（国家发改委）、橡塑材料与工程实验室（国家教育部）等作为我国橡胶轮胎行业惟一的最高技术研发平台，就是要有大局观念和全局视野，以开放的心态和胸怀面向全行业，广泛汇集业内专家和技术人才，不断加大轮胎翻新、再生橡胶、胶粉及废橡胶裂解等循环利用关键技术领域的研发力度，加强新技术在行业中的应用与推广，持续推动轮胎翻新与循环利用产业的升级发展和行业的整体技术进步。
尤为值得一提的是，中心信息化科研示范基地赛轮股份有限公司已于2007年建成国内首条“轮胎翻新全系列生产示范线”；2008年被中国轮胎翻修与循环利用协会批准为“中国轮胎资源循环利用示范基地”，同年被国家发改委批准为“国家发改委循环经济试点单位”；2009年被国家质量监督检验检疫总局批准为“进口翻新轮胎试点单位”；2010年其翻新轮胎产品又顺利通过美国交通部DOT认证，成功进军美国等国外高端市场。如此，也就为持续引领轮胎翻新与循环利用产业健康有序发展创造了极为有利条件。
