PART 01

热喷涂的定义

热喷涂技术是目前表面工程重要应用技术之一，是利用某种热源将喷涂材料加热至熔化或半熔化状态，用高压气流将其雾化，并以一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面从而形成涂层。

热喷涂的应用领域广泛，各种工业，机械行业都会用到热喷涂技术，一直以来广泛应用于航空航天、机械、电子、钢铁冶金、能源、交通、石油、化工、食品、轻纺、军工等几乎所有的国民经济部门，并且在高新技术领域里发挥了重要作用。

按热源不同，热喷涂可分为等离子喷涂、电弧喷涂、爆炸喷涂、火焰喷涂。其中，等离子喷涂居主导地位。

与电镀、物理和化学气相沉积等其他涂层工艺相比，热喷涂可以在大面积上以高沉积速率提供厚涂层（厚度范围约为 20 微米至几毫米，具体取决于工艺和原料）。

PART 02

热喷涂烟尘的产生途径

热喷涂的涂层材料包括合金、金属、陶瓷、塑料和复合材料。它们以粉末或线材或棒体的形式送入，加热至熔化或半熔化状态，并以微米级颗粒的形式向基材加速。燃烧或电弧放电通常用作热喷涂的能源。最终的涂层是由大量喷涂颗粒的积累制成的。

根据需要选用不同的涂层材料，可以获得防腐、耐磨、抗高温、抗氧化、隔热、绝缘、导电、防微波辐射等方面的一种或数种性能。

根据涂层形成机理，热喷涂工艺过程可分为四个阶段：

• 喷涂材料被高温熔化阶段

• 熔滴雾化阶段

• 熔滴加速飞行阶段

• 撞击沉积阶段

在高温、高压以及高冲击力的作用下，每个阶段都有可能产生烟尘，粒径范围一般为0-2mm，粒径小于0.1μm的微粒称为烟，粒径在0.1μm~10μm之间的微粒称为粉尘。

高温熔化阶段

热喷涂的温度很高，等离子喷涂的温度更是高达上万度。如此高的温度造成金属元素的蒸发，金属蒸汽在空气中迅速冷凝，氧化形成不同粒度的热喷涂烟尘。烟尘在空气中停留时间较长，以气溶胶的形态漂浮于作业环境空气中。

该阶段产生的粉尘粒径大多小于10μm。

悬浮于人体呼吸带高度，很难沉降，而且能够进入人体的呼吸系统，对人体危害较大。对人体的危害程度取决于烟尘的物理、化学性质，人体吸入的烟尘量，烟尘侵入途径，烟尘沉着部位等因素。

撞击沉积阶段

熔滴高速撞击基体表面产生变形，由撞击点向四周铺展。由于熔滴和基体之间存在较大温差，熔滴往往还未完全铺展就已冷却凝固，产生大量飞溅颗粒物，由于其初始温度高，极不稳定，容易产生团聚，进而形成不同粒径范围的粉尘，是喷涂粉尘的主要来源。

该阶段产生的粉尘粒径大多大于10μm。

受重力影响较大，通过机械通风设备，增大车间空气流动量，大粒径粉尘颗粒会很快沉降，对人体危害较小。

尽管目前大多数热喷涂工艺车间采用封闭式车间，机械通风，从业人员戴防毒工具等措施。但从业人员仍然不可避免地会接触到热喷涂工艺过程中产生的大量粉尘，尤其是微纳米粉尘，不仅严重危害作业人员的健康，还会引起生态环境问题。同时某些热喷涂材料在作业过程中产生的粉尘具有爆炸性，如热喷锌。

热喷锌粉尘特点

1、锌尘(氧化锌)烟气温度较高、易燃易爆。

2、粉尘比重轻，粒径小，粉尘浓度较高，会导致高精度滤材堵塞，对除尘器耐用性的有较高要求。

3、粉尘遇水会板结。

PART 03

热喷涂车间除尘通风的解决方案

在粉末涂装过程中，特别是在热金属涂装系统中，热喷涂车间的除尘通风需进行合理的系统化设计，单纯通过大功率的机械通风设备并不能有效解决热喷涂车间的粉尘问题。

在设计热喷涂车间的通风除尘系统时，需要根据热喷涂作业中所使用的涂层材料的成分及其属性、粉尘浓度、除尘系统的脉冲清灰、滤芯的过滤面积、以及其他技术辅助，形成专业定制化的除尘通风系统，并且选择合适的除尘设备。

由于热喷涂作业时所产生的温度较高，我们选择的除尘设备不仅需要能够抵抗住高温烟尘对滤芯的冲击，更要保持稳定运行，保证主体生产设备的不停工运转。这对除尘设备的过滤效率和稳定性提出了很高的要求。

人和的高效滤芯能有效对抗高温金属烟尘颗粒，同时人和滤芯超长的使用寿命不仅可以节省客户的总体使用成本，在过滤效率方面也表现出色。而人和除尘设备坚固的主体结构保证了运行的长效性和稳定性。后续的维护保养成本亦远远低于同类设备。

滤材的选择

金属粉

建议采用人和高效覆膜滤材（如钨、钼等）

陶瓷粉

建议采用人和纳米纤维滤材（阻燃型为主）

有爆炸风险的粉尘

建议采用人和纳米阻燃防静电纤维滤材（如镁粉，锌粉，钛粉）