中国粉体网讯  3月10日，宁德时代正式发布2025年年度报告。报告显示，公司2025年实现营业收入4237.02亿元，同比增长17.04%；归母净利润722.01亿元，同比增长42.28%。公司拟每10股派发现金红利69.57元（含税）。

动力电池全球第一，储能电池连续五年居首

2025年，宁德时代锂离子电池总销量达661GWh，同比增长39.16%。

其中，动力电池销量达541GWh，同比增长41.85%。根据SNE Research统计，公司全球动力电池使用量市占率提升至39.2%，同比增加1.2个百分点，连续9年位居全球第一。海外市场表现尤为亮眼，市占率提升至30.0%。储能电池销量达121GWh，同比增长29.13%。公司储能电池出货量连续5年位居全球第一。

此外，电池回收业务方面，公司2025年废旧电池及材料综合回收量达21.0万吨，同比增长63.2%；再生锂盐2.4万吨，同比增长40.4%。

产品创新：覆盖全场景需求

在乘用车领域，宁德时代相继发布了二代神行超充电池、神行Pro电池、骁遥双核电池、钠新乘用车动力电池等新产品。其中，二代神行超充电池是全球首款兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池；神行Pro电池搭载了先进的NP3.0技术，针对欧洲市场低温、长途、租赁等多元化的需求可提供百万公里长寿命版本和12C超充版本；骁遥双核开创了跨化学体系的全新设计，通过在电池包里组合不同化学体系电芯，实现电池包综合性能全面提升，可满足用户的定制化需求；钠新乘用车动力电池拥有优异的低温能量保持率与安全表现，凭借钠的丰富储量可有效降低对锂资源的依赖。公司推出超混电池，通过材料层级混合创新，超越单一化学体系实现性能全面提升，可满足乘用车细分市场的性价比需求。商用车领域，公司在去年天行系列基础上，发布了适用于重卡领域的钠新启驻一体蓄电池，以及面向高效物流场景的坤势底盘商用车生态解决方案。

储能领域，公司产品矩阵持续完善，国内市场上，天恒6.25MWh集装箱式液冷电池舱实现批量交付，单位面积能量密度提升30%，整站占地面积减少20%。海外市场上，公司发布全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案TENER Stack，以及适配高温场景的TENER H集装箱系统。

除核心业务外，公司加速将电动化延伸至低空经济、船舶、数据中心等新兴领域：

在低空经济领域，公司旗下峰飞航空成功开发全球首架获颁适航三证的吨级以上eVTOL航空器“凯瑞鸥”。公司为载物版动力电池通过中国民航局审查，并取得AS9100D航空质量体系认证；在船舶领域，宁德时代发布全球首个“船-岸-云”零碳航运一体化解决方案，配套电动船舶累计安全运营近900艘；换电网络方面，巧克力乘用车换电品牌已建站超1000座，覆盖全国45座城市；骐骥商用车换电品牌建站超300座，覆盖26个省份干线。

2025年，公司研发费用达221亿元，占营收比例持续提升，过去十年累计研发投入超900亿元。截至2025年底，公司拥有及正在申请的国内外专利合计超5.4万项，AI技术与制造流程融合取得突破。

产能方面，2025年公司全球布局产能达772GWh，在建产能321GWh，匈牙利工厂、印尼电池产业链项目稳步推进。

整体看，宁德时代业绩符合预期，发展质效稳步提升。公司全球竞争力持续强化，动力电池与储能业务双双领跑；技术创新驱动成效显著，研发投入与专利储备构筑深厚壁垒；生态布局持续完善，零碳科技、换电模式与绿色发展协同推进，为长期成长奠定坚实基础。

参考来源：宁德时代公告、证券日报、财联社等

（中国粉体网编辑整理/乔木）

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