中国粉体网讯  12月4日，南京胜捷电机制造有限公司年产1000万台新能源汽车热管理系统零部件项目签约仪式在南京市溧水区洪蓝科创中心成功举行。该项目位于洪蓝街道工业园区核心地块，总投资达6亿元，主要生产新能源汽车冷却风扇、电动水泵、无刷电机、微电机等关键零部件。项目全面达产后，预计可实现年产值10亿元，年税收超2000万元，将有效促进本地就业与产业集聚。

在“双碳”目标、能源革命的时代背景下，新能源汽车以其节能环保、低碳高效的优势，成为汽车工业转型发展的战略重点。然而，其性能、安全性和续航能力在很大程度上取决于其热管理技术的应用效果，特别是在动力电池、电机及乘员舱方面热管理技术的研究还面临许多挑战。

动力电池是新能源汽车的核心部件和主要能量来源，其温度直接影响电池的容量、功率、循环寿命等性能指标，动力电池的最佳工作温度区间为20-40℃。温度过高会加速电池老化，引发安全隐患，温度过低则降低电池容量和功率，影响续驶里程。合理的热管理不仅能使电池工作在最佳温度区间，而且可降低电池组温差，延长使用寿命，保障行车安全。

电机是新能源汽车的核心执行部件，其工作状态决定了整车驱动性能，电机长期处于高温环境下运行，会加速绝缘材料老化，引发安全隐患，同时电机效率也会明显下降，因此电机热管理的主要目标是将温度控制在最佳工作区间，降低电机损耗，提高系统效率。

图源：南京胜捷电机制造有限公司

乘员舱热管理系统在确保乘客舒适度、提升能源效率以及延长电动汽车续航里程方面起着至关重要的作用。在电动汽车的早期阶段，座舱热管理主要依靠PTC加热器，该技术虽能迅速提供热量，但因能效比低而效率不高，这直接影响了电动汽车的续航里程。热泵系统因其更高的能效比而逐渐取代了PTC加热方式，显著提升了制热效率，并理论上能显著延长电动汽车在冬季的续航能力。

新能源汽车的高效热管理技术不仅能提升电动汽车的续航里程和性能，还有助于降低能源消耗和环境影响。南京胜捷电机制造有限公司作为洪蓝本土成长的汽车零部件代表企业，专注于汽车热管理及底盘系统电机的研发制造，市场占有率居行业前列，先后在重庆、柳州、深圳、印尼建立了制造基地，是上汽通用五菱、比亚迪、长安等多家主流车企的配套供应商。此次新项目是公司深化布局新能源汽车领域的重要举措。

参考来源：

溧水发布

刘琳：新能源汽车热管理系统创新设计与性能评估

（中国粉体网编辑整理/石语）

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