中国粉体网讯  6月6日上午，江西格派电池材料有限公司生产基地内再添盛事——磷酸（锰）铁锂量产线设备安装启动仪式隆重举行！此次启动仪式标志着江西格派在磷酸锰铁锂这一关键材料领域，朝着大规模产业化迈出了坚实一步。

就在前一天，江西格派首单磷酸锰铁锂中试线产品成功交付！这不仅是一个订单的完成，更是对江西格派生产线工艺水平、产品质量和市场响应能力的实战验证。首单的顺利履约，为启动的量产线建设注入了强大信心。

据了解，‌上海格派镍钴材料股份有限公司成立于2006年，是一家专注于新能源电池材料研发、生产和销售的高新技术企业，业务覆盖镍钴锂资源开发、正极材料制造及电池回收领域，已形成从资源端到材料端的闭环产业链。

江西格派是格派镍钴集团深耕锂电池核心材料的关键布局。此次在萍乡基地快速推进磷酸锰铁锂量产线建设，正是集团战略雄心的有力体现。随着江西萍乡基地与浙江绍兴、安徽宿州、安徽合肥、广西北部湾基地协同发展，格派镍钴已构建起覆盖“资源端”到“材料端”的完整产业生态矩阵。五大基地联动，正为新能源产业链的稳定与发展提供强劲支撑。

磷酸锰铁锂

作为锂电池正极材料的“新势力”，磷酸锰铁锂承载着行业对更高性能的期待。相比传统磷酸铁锂，它拥有更高的工作电压平台，能量密度可显著提升15%-20%，同时继承了磷酸铁锂备受赞誉的高安全性和长循环寿命优势。在新能源汽车对续航里程要求不断提升的背景下，磷酸锰铁锂正成为产业链技术升级的关键方向。

产能建设方面，今年以来，已有包括甘肃白银时代瑞象10万吨锰基正极材料一期项目和山西特瓦时年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料一期项目实现投产；湖南蒙星纳米年产4万吨磷酸锰铁锂项目预计6月底投产。

应用方面，受自身特性影响，在现有技术条件下磷酸锰铁锂主要和三元材料掺杂使用，目前磷酸锰铁锂+三元材料的混合电池已经装机上车。其中以宁德时代为主要装机电池厂，配套以三元+磷酸锰铁锂混用为主，配套包括奇瑞星纪元ES、智界S7，以及享界S9等。国轩高科2023年5月发布的磷酸锰铁锂L600启晨电池，电芯实现240Wh/kg的能量密度。欣旺达研发的磷酸锰铁锂电芯产品，能量密度达到235Wh/kg；中创新航已发布One-Stop高锰铁锂电池，支持整车续航达到700km。除车用外，磷酸锰铁锂在两轮车等市场推进较快，在小储能场景中锰铁锂也开始逐步渗透。

参考来源：格派钴镍、中银证券、粉体网等

（中国粉体网编辑整理/乔木）

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