【原创】动力电池一周热点回顾（截至20181201）

中国粉体网讯

@宁波日报：铝燃料电池面世。中科院宁波材料所应用石墨烯对空气阴极催化剂材料进行改性复合，大幅度提升了电池电化学性能。目前，这一电池已实现了批量生产，即将被应用于宁波通信基站的备用电源中。这一电池系统具有能量密度高、安全、可循环、环保无污染等优点。测评显示，安装了车载“充电宝”的新能源汽车，能大幅度提升行驶里程；通信基站使用铝燃料电池后，遇到地震、台风等恶劣天气时可及时供电。但由于功率受限，目前的铝燃料电池仍无法替代目前的新能源汽车动力电池，特别是加速、爬坡性能跟不上。

@证券日报：宁德时代拟申请千亿元综合授信，动力电池巨头将投资74亿元扩产。一位金融业内人士对《证券日报》记者表示，宁德时代此次年度综合授信反映了资金流向优势资产。不过一般各家银行在做综合授信时更多是意向性的合作，企业具体提取额度仍然需要视实际情况而定。宁德时代发布公告显示，拟通过江苏时代投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目（三期），该项目拟投资总额不超过74亿元。该项目规划建设动力及储能锂电池生产线，主要包括厂房和配套设施以及工艺设备投资，占地面积为510亩。

@中国客车网：比亚迪、比克电池进入广东第一批新能源动力电池回收试点单位。近日广东省工业和信息化厅公布了第一批新能源汽车动力蓄电池回收利用试点单位名单，名单共包括45家试点单位，包括13家动力蓄电池生产企业(包括比亚迪、比克电池、亿纬锂能等企业)、8家新能源汽车生产企业(包括广汽乘用车、东风汽车、比亚迪等车企)、7家报废汽车回收拆解企业、5家动力蓄电池综合利用企业、12家相关研究机构及行业组织。

@盖世汽车网：预计2020年废旧电池回收市值62亿元，SK Innovation率先进军中国电池回收市场。据业内人士透露，当地时间11月28日，SK Innovation公司将参加11月29日在天津市举行的有关电池回收的会议，而且其是唯一一家参加会议的韩国电动汽车电池公司。在会议室，SK Innovation公司的研究人员将介绍其废电池阴极回收技术。行业观察人士表示， SK Innovation参与此次会议是其进军中国废旧电池回收市场的第一步，预计未来中国废旧电池回收市场将迅速扩张。中国电池工业协会（China Battery Association）估计，到2020年废旧电池回收行业市值将达65亿人民币（1.575万亿韩元）。

@证券日报：锂电迎新一轮洗牌，专家疾呼成本对折方可生存。记者翻阅锂电行业上市公司三季报发现，前三季度行业内公司累计实现营收1494亿元，同比增长 33.28%，归属于上市公司股东的净利润190.25亿元。今年以来锂电公司普遍营收高、利润低，且应收账款居高不下，诸多企业业绩增幅放缓，乃至出现亏损。对此，奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪绍勇认为，电池成本如果不下降50%，整个行业都活不下去。“在未来的一两年里，国家补贴终将会消失，锂电行业轻松捞金的时代将一去不返。”欣旺达副总裁兼动力电池板块总裁梁锐表达了相同的看法。

@电池中国网：400Wh/kg不是梦！国内首条固态锂电池生产线在江苏昆山建成投产！从苏州清陶新能源科技有限公司方面获悉，这条固态电池生产线，可日产1万只固态电池，电池能量密度可达400Wh/kg以上。目前该产品已在特种电源、高端数码等领域成功应用，预计在2020年进入动力电池应用领域。据了解，苏州清陶已经逐步解决了固态电解质材料量产、固态电解质膜成型技术、复合正负极配方工艺、极片与电解质膜间固－固界面等一系列核心问题，在此过程中成功实现了氧化物固态电解质材料、功能型离子导体陶瓷复合隔膜等研发成果的产业化。

@新能源之窗：包头造新型稀土镍氢动力电池实现量产。包头昊明稀土新电源科技有限公司年产2亿安时稀土动力电池建设项目顺利投产，这是包头制造的首批完全自主知识产权、国内唯一、国际领先的电容型稀土镍氢动力电池。据了解，这款电容型稀土镍氢动力电池具有高安全性、长寿命、耐低温、性价比高、可回收、能快充等特点。比如，只需8分钟就能充满电，行驶里程达80公里，耐得住－55℃的低温。更重要的是，将电容型镍氢动力电池用在纯电动公交车上在全球范围内是首创，而且采用的核心技术、核心设备都具有完全自主知识产权，全部为中国专利，其中涉及“国内首台全自动数字化极柱电芯激光焊接系统”等专利技术31项。

@科技部：我国下一代锂离子动力电池正极材料研究取得重要进展。在国家重点研发计划的支持下，北京大学夏定国教授团队开展新型高比能锰基正极材料研究，突破了掺杂、包覆、纳米形貌等传统改性方法的限制，将LiMO2相与单层Li2MnO3相复合制备出了一种O2构型的锰基富锂动力电池正极材料。这种正极材料具有400mAh/g以上的放电比容量和1380Wh/kg以上的比能量密度，为开发比能量大于500Wh/kg的新型锂离子电池提供了可能，是目前国内外已报道的具有最高比能量密度的锂离子电池锰基富锂正极材料。该研究为新型高比能量锂离子电池正极材料的设计思路提供了新的方向，并突破了国外层状锰基富锂材料专利（O3构型）的限制，对于我国锂离子动力电池产业的健康发展有重要意义。

@高工锂电网：容百科技投资121亿建动力锂电材料基地。近日，宁波容百新能源科技股份有限公司2025动力型锂电材料综合基地在余姚市举行签约仪式。据了解，该项目位于临山镇，总投资121亿元，占地面积1391亩，建筑面积117万平方米，将打造成为大型现代化高端动力锂电材料生产基地。项目建成后，产能规模可达到正极材料年产10万吨、前驱体年产20万吨、资源再生年产10万吨。项目分为三期建设，总周期为73个月，预计到2025年12月全部建成。容百科技也是国内最先实现高镍三元材料量产的企业。目前，公司动力型811体系产能达到600吨每月。